根据2017年电力蓄电池市场发货量排行榜，前10大企业分别来自中国的7家、韩国的2家和日本的1家。 在发货量上，中国动力电池企业居首位，第一、第三、第四、第六位是中国企业。

中国圣阳蓄电池企业之所以占有这样的地位，是因为中国市场不远离世界最大的新能源汽车市场，中国已经连续三年成为世界最大的新能源汽车市场，2017年中国新能源汽车销量达到77.7万辆，世界新能源汽车销量达到142万辆。

2015年，工信部发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，将规范条件考核的企业列入目录进行管理，当时外资动力蓄电池企业未列入目录，为国产动力蓄电池企业的发展提供了很大支持，推动了国产动力蓄电池企业的快速发展。

目前中国电池企业生产能力大的是磷酸铁锂电池，这与该动力电池技术的技术门槛、成本低有关，技术门槛低有利于中国动力电池企业进入该行业，中国目前销售的主要是20万以内的新能源汽车，对动力电池陈本敏感，这是中国电池企业

对于中国的动力电池企业来说，和中国的汽车企业合作也许是应对策略。 中国是世界上最大的汽车制造国，但中国汽车企业燃料发动机技术的研发与欧洲和日本企业存在差距，欧美日韩企业已经在发动机技术方面占据了专利优势，作为新能源汽车新兴的行业，汽车企业和动力电池企业的团队， 加快电机等技术合作开发，为中国汽车企业打破欧美日韩汽车企业市场结构提供机会，也有助于中国动力电池企业加快电池技术的发展。

磷酸铁锂电池除了上述两个优点外，另一个是安全的，当然该电池技术的弱点也很明显，由于能源密度低，在新能源汽车快速成长过程中，用户对持续发展的要求越来越高，三元锂电池技术得到了行业的认可。

与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池的能量密度可达到磷酸铁锂电池的2倍，磷酸铁锂系的理论能量密度约为170Wh/kg，三元锂电池的理论能量密度为300-350Wh/kg，但迄今三元锂电池成本较高 虽然存在易燃等问题，但现在随着技术的发展，与磷酸铁锂电池同等成本下降，在安全性方面也得到保障。 日韩企业在这一技术方面具有优势，他们生产的功率电池也以三元锂电池为主，中国企业圣阳蓄电池正在迅速赶上。

圣阳蓄电池随着三元锂电池生产能力的快速增长，新的功率电池技术引起了功率电池企业的广泛关注。 那是固体锂电池技术。 与上述两种电池技术的不同之处在于，固体锂电池的最大特点是使用固体电解质材料，彻底解决了迄今锂电池中采用的隔板、液态电解质带来的安全问题，能力密度比三元锂电池约高两倍，因此受到动力电池行业的关注。

在固体电池技术方面，欧洲企业开发多年，与日韩动力电池企业的技术水平相当。 凭借汽车企业在世界汽车市场所具有的强大竞争力、销售量和固体动力电池技术优势，欧洲动力电池企业很可能获得后来者的地位，中日韩动力电池企业必须小心。

相比之下，后来优秀的中国动力电池企业在固体动力电池技术方面相当落后。 目前，我国在固体动力电池技术研发方面主要是科研院所，离实现产业化还有一段距离，在能源密度、循环寿命、固体电解质材料研发等方面落后于欧洲和日韩企业。

圣阳蓄电池